HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V

OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。MAX40リフトアップキット トヨタ 50系 プロボックス/サクシード TOYOTA。プロボックス/サクシード｜オーバーテック。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。326Power ID62-63兼用バネ28kg2本セット。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。ポルシェPorsche 911 997.2 Carrera カレラ 純正 コイル。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション スプリング ショック。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。50プリウス車高調。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。ダイハツコペン la400 純正BILSTEINサスペンションキット ジャンク。前型プロボックス サクシードのMAX40が完成‼️撮影を行いました。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。tanabe NF210 ダウンサス スペーシアカスタム MK94S MK54S。日産　V36 スカイラインセダン　アッパーアーム。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。⭐︎kawai⭐︎ T-DEMAND リア　イージープロ。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングコイル。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。ホイール付きタイヤセット12インチ2本。O*s様 86 ダウンサス 1台分 新品未使用 おまけ工具付き。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。30プリウス キャンバープレート 6度。チャラバネ id63 h140 12k。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。シボレータホ　99 ２インチ　リフトアップ　トーションキー　ブロック　Uボルト。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。326Power チャラバネ　ID66 24k H200。【新車外し美品】ジムニーシエラJB74W純正サスキット／JB23強化流用に‼️。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック